Πρώτη στον κόσμο! Πάνω από το 70% των μπαταριών λιθίου στον κόσμο παράγονται στην Κίνα.

Στη δεκαετία του 1990, η Ιαπωνία πρωτοστάτησε στην επίτευξη τεχνολογικών πλεονεκτημάτων και προώθησε γρήγορα τη διαδικασία εκβιομηχάνισης με την επανάσταση στον τομέα των μπαταριών ιόντων λιθίου που βασίζονται σε υγρούς ηλεκτρολύτες. Αντιμετωπίζοντας αυτό το αναδυόμενο τεχνολογικό πεδίο, η επιστημονική ερευνητική ομάδα της Κίνας δεν έχει μείνει πίσω. Το 1998, η ομάδα του Chen Liquan πρωτοστάτησε στην ανάληψη δράσης στην Κίνα και προώθησε με επιτυχία την ολοκλήρωση της πρώτης πιλοτικής γραμμής παραγωγής μπαταριών λιθίου υγρού λιθίου στην Κίνα, θέτοντας γερά θεμέλια για μεταγενέστερη μαζική παραγωγή μεγάλης κλίμακας.

Μετά από δεκαετίες αδιάκοπων προσπαθειών, η βιομηχανία μπαταριών υγρού λιθίου της Κίνας έχει επιτύχει αλματώδη ανάπτυξη από το μηδέν, από μικρό σε μεγάλο, και πλέον κατέχει ηγετική θέση στην παγκόσμια αγορά. Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία, περισσότερο από το 70% των μπαταριών λιθίου στον κόσμο παράγονται στην Κίνα.

Μετά από χρόνια επενδυτικής διάταξης, η αλυσίδα βιομηχανίας μπαταριών λιθίου ισχύος της Κίνας κατέλαβε ηγετική θέση στην παγκόσμια ανταγωνιστικότητα, καθοδηγούμενη από την αγορά νέων ενεργειακών οχημάτων. Μέχρι το 2022, οι κινεζικές εταιρείες θα αντιπροσωπεύουν το 90% της παγκόσμιας παραγωγικής ικανότητας υλικών καθόδου, το 86% της παγκόσμιας παραγωγικής ικανότητας υλικών ανόδου, το 79% των παγκόσμιων εσόδων των εταιρειών κατασκευής εξοπλισμού μπαταριών και το 61% του οι παγκόσμιες πωλήσεις νέων ενεργειακών οχημάτων. . Στον τομέα της παραγωγής μπαταριών λιθίου ισχύος, η εγκατεστημένη δυναμικότητα των κινεζικών εταιρειών έχει ξεπεράσει το 60% του παγκόσμιου μεριδίου το 2022 και θα φτάσει το 63,7% από τον Ιανουάριο έως τον Νοέμβριο του 2023. Η αλυσίδα βιομηχανίας μπαταριών λιθίου ισχύος της Κίνας έχει γίνει παγκοσμίως ανταγωνιστική και οι κατασκευαστές έχουν την ικανότητα να επεκτείνουν τις δραστηριότητές τους στο εξωτερικό.

Ανάλυση της ανταγωνιστικότητας των Κινέζων κατασκευαστών σε αγορές του εξωτερικού

Τα τρία πρώτα τρίμηνα του 2023, η Tesla και άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες υιοθετούν ολοένα και περισσότερο μπαταρίες φωσφορικού σιδήρου λιθίου, γεγονός που έχει προκαλέσει σχεδόν τριπλασιασμό της εγκατεστημένης χωρητικότητας της CATL σε αγορές του εξωτερικού εκτός Κίνας σε ετήσια βάση και έχει ήδη ισοπεδώσει το επίπεδο των κορεατικών μπαταριών. Το μερίδιο αγοράς του γίγαντα LG New Energy. Συνολικά, το μερίδιο αγοράς άλλων Κινέζων κατασκευαστών στις αγορές του εξωτερικού είναι επίσης σε άνοδο.

Στο παρελθόν, οι τριμερείς μπαταρίες λιθίου ήταν η κύρια τεχνική διαδρομή για τις αγορές του εξωτερικού. Ωστόσο, λόγω του πλεονεκτήματος τιμής των μπαταριών φωσφορικού σιδήρου λιθίου, οι κατασκευαστές OEM αυτοκινήτων στο εξωτερικό χρησιμοποιούν όλο και περισσότερο μπαταρίες φωσφορικού σιδήρου λιθίου. Ως εκ τούτου, οι Κινέζοι κατασκευαστές που χρησιμοποιούν μπαταρίες φωσφορικού σιδήρου λιθίου ως κύρια τεχνολογία τους αναμένεται να συνεχίσουν να αυξάνουν το μερίδιό τους στις αγορές του εξωτερικού στο μέλλον.

Η μπαταρία λιθίου μας είναι βασικά στοιχεία στα ηλεκτρικά οχήματα και σε άλλες συσκευές νέας ενέργειας λόγω της εξαιρετικής απόδοσης και αξιοπιστίας τους. Δεσμευόμαστε να παρέχουμε στους πελάτες μας προϊόντα υψηλότερης ποιότητας και να διασφαλίζουμε ότι τα περιβλήματα μπαταριών αλουμινίου μας βρίσκονται πάντα στην πρώτη γραμμή του κλάδου μέσω της συνεχούς καινοτομίας. Ανυπομονούμε να συνεργαστούμε με περισσότερους διεθνείς πελάτες για να προωθήσουμε από κοινού την ανάπτυξη της βιομηχανίας νέων ενεργειακών οχημάτων.