Τεχνολογική ανάπτυξη προφίλ αλουμινίου και κραμάτων αλουμινίου σε μπαταρίες ισχύος και συστήματα αποθήκευσης ενέργειας

Καθώς οι βιομηχανίες για νέα ενεργειακά οχήματα, συστήματα αποθήκευσης ενέργειας και μπαταρίες ισχύος συνεχίζουν να εξελίσσονται προς υψηλότερη ενεργειακή πυκνότητα, ελαφρύ βάρος και βελτιωμένη ασφάλεια, τα υλικά που χρησιμοποιούνται για τα δομικά στοιχεία της μπαταρίας βελτιστοποιούνται συνεχώς. Χάρη στη χαμηλή πυκνότητα, την υψηλή ειδική αντοχή, την εξαιρετική θερμική αγωγιμότητα, την ισχυρή αντοχή στη διάβρωση και την καλή μορφοποίηση, τα κράματα αλουμινίου και αλουμινίου χρησιμοποιούνται ευρέως σε περιβλήματα μπαταριών, δομικά πλαίσια, δίσκους, εξαρτήματα απαγωγής θερμότητας και άλλες μεταλλικές δομές σύνδεσης. Η επιλογή υλικού δεν επηρεάζει μόνο το βάρος και τη δομική ακεραιότητα του συστήματος μπαταρίας, αλλά επηρεάζει επίσης το κόστος θερμικής διαχείρισης, στεγανοποίησης, προστασίας και κατασκευής.

 

Στον τομέα των μπαταριών ισχύος, τα δομικά στοιχεία από κράμα αλουμινίου είναι ιδιαίτερα κατάλληλα-για συστήματα μπαταριών που απαιτούν ισορροπία μεταξύ ελαφρού βάρους και μηχανικής προστασίας. Τα πακέτα μπαταριών για οχήματα νέας ενέργειας πρέπει να αντέχουν κραδασμούς, κρούσεις και περίπλοκες περιβαλλοντικές διακυμάνσεις κατά τη λειτουργία. Κατά συνέπεια, τα υλικά του περιβλήματος πρέπει να πληρούν αυστηρές απαιτήσεις για αντοχή, αντοχή στη διάβρωση, σταθερότητα διαστάσεων και δυνατότητα κατασκευής.

 

Ανάλογα με τη συγκεκριμένη αρχιτεκτονική της μπαταρίας και τις συνθήκες λειτουργίας, παράγοντες όπως η ποιότητα του κράματος αλουμινίου, το πάχος του φύλλου, η μέθοδος διαμόρφωσης και η επακόλουθη επεξεργασία επιφάνειας πρέπει να προσαρμόζονται στις πραγματικές απαιτήσεις σχεδιασμού.

 

 

 

Το περίβλημα της μπαταρίας παίζει ζωτικό ρόλο στην προστασία των εσωτερικών κυψελών, στην απομόνωσή τους από το εξωτερικό περιβάλλον και στην ενσωμάτωση στο σύστημα διαχείρισης θερμότητας. Σε σύγκριση με τα παραδοσιακά, πιο πυκνά μέταλλα, τα κράματα αλουμινίου επιτρέπουν μειωμένο συνολικό βάρος ενώ πληρούν τις απαιτήσεις δομικού σχεδιασμού, καθιστώντας τα μια δημοφιλή επιλογή για νέα ενεργειακά πακέτα μπαταριών οχημάτων και συστήματα αποθήκευσης ενέργειας.

 

Ο σχεδιασμός ενός περιβλήματος μπαταρίας αλουμινίου για ένα νέο ενεργειακό όχημα πρέπει να λαμβάνει υπόψη τις διαστάσεις της κυψέλης, τον εσωτερικό χώρο, τις μεθόδους σφράγισης και τη συνολική δομή του πακέτου. Για πρισματικές κυψέλες, το περίβλημα απαιτεί τυπικά υψηλή ακρίβεια διαστάσεων και συνοχή σχηματισμού για να εξασφαλιστεί σταθερή τοποθέτηση μετά τη συναρμολόγηση. Για μπαταρίες διαφορετικής χωρητικότητας, οι σχεδιαστές πρέπει επίσης να λάβουν υπόψη παράγοντες όπως το πάχος του τοιχώματος του περιβλήματος, η αντοχή του πυθμένα, οι ζώνες συγκόλλησης και η αντίσταση στην εσωτερική πίεση.

 

Τα φύλλα κράματος αλουμινίου μπορούν να διαμορφωθούν σε διάφορες δομές χρησιμοποιώντας διαδικασίες όπως σφράγιση, βαθύ τράβηγμα, κάμψη και εξώθηση.

 

Η στάμπα είναι κατάλληλη για παραγωγή μεγάλου-όγκου, επιτρέποντας τον ακριβή έλεγχο των διαστάσεων και των σχημάτων μέσω της χρήσης καλουπιών, ενώ το βαθύ σχέδιο είναι ιδανικό για δομές περιβλήματος που απαιτούν σημαντικό βάθος και πολύπλοκες διατομές-. Για πακέτα μπαταριών με μεγάλες διαστάσεις, μπορεί επίσης να διαμορφωθεί ένα πλήρες περίβλημα με συγκόλληση πολλών εξαρτημάτων από κράμα αλουμινίου.

 

Στην πρακτική μηχανική, ο σχεδιασμός των θηκών μπαταριών αλουμινίου δεν μπορεί να επικεντρωθεί αποκλειστικά στην αντοχή του υλικού. παράγοντες όπως η σφράγιση, η συγκόλληση, η θερμική αγωγιμότητα και οι ανοχές συναρμολόγησης πρέπει να αξιολογούνται ταυτόχρονα. Για παράδειγμα, η διεπαφή μεταξύ του σώματος του περιβλήματος και της πλάκας κάλυψης απαιτεί σταθερή ακρίβεια διαστάσεων για να διασφαλιστεί μια συνεχής, αξιόπιστη ραφή συγκόλλησης κατά τη διάρκεια της επακόλουθης συγκόλλησης με λέιζερ ή άλλων διαδικασιών σύνδεσης.
 

 

Καθώς η χρήση πρισματικών μπαταριών σε νέα ενεργειακά οχήματα και συστήματα αποθήκευσης ενέργειας αυξάνεται, τα περιβλήματα κυψελών τείνουν όλο και περισσότερο προς λεπτότερα τοιχώματα, μικρότερο βάρος και υψηλή συνοχή διαστάσεων. Το αλουμίνιο προσφέρει εξαιρετική πλαστικότητα και μορφοποίηση, επιτρέποντας την ακριβή κατασκευή μεταλλικών περιβλημάτων προσαρμοσμένων σε διάφορες προδιαγραφές κυψελών.

 

Τα δοχεία αλουμινίου για κυψέλες λιθίου χρησιμεύουν κυρίως ως μεταλλικά περιβλήματα για κυλινδρικές ή ειδικές δομές κυψελών. Η βασική τους λειτουργία είναι να παρέχουν μια σταθερή μηχανική δομή προστασίας ενώ εργάζονται με εσωτερικά εξαρτήματα για να εξασφαλίσουν στεγανοποίηση και ασφάλεια. Για τα περιβλήματα κυψελών, παράγοντες όπως το πάχος του υλικού, οι ακτίνες γωνίας, η δομή του πυθμένα και η συμπεριφορά ροής υλικού κατά τη διαμόρφωση επηρεάζουν την ποιότητα του τελικού προϊόντος.

 

Οι πρισματικές κυψέλες συνήθως χρησιμοποιούν περιβλήματα από κράμα αλουμινίου που διαθέτουν μεγάλες επίπεδες επιφάνειες. Η κατασκευή αυτών των τετράγωνων περιβλημάτων αλουμινίου απαιτεί αυστηρό έλεγχο της επιπεδότητας, των διαστάσεων των άκρων, του σχηματισμού γωνιών και της κατάστασης των ζωνών συγκόλλησης. Σημαντική επαναφορά του ελατηρίου, ρωγμές ή τοπική λέπτυνση τοιχώματος κατά τη στάμπα ή το βαθύ τράβηγμα μπορεί να θέσει σε κίνδυνο τη συναρμολόγηση της κυψέλης και την επακόλουθη απόδοση σφράγισης. Επομένως, οι παράμετροι σχεδίασης και διαμόρφωσης μήτρας πρέπει να βελτιστοποιηθούν ειδικά.

 

Για δομές βαθιών-κοιλοτήτων, ο έλεγχος της ροής του υλικού κατά τη διάρκεια της διαδικασίας βαθιάς- σχεδίασης είναι κρίσιμος. Το κατάλληλο διάκενο της μήτρας, η δύναμη συγκράτησης του τυφλού και οι συνθήκες λίπανσης συμβάλλουν στην ελαχιστοποίηση ελαττωμάτων όπως τσαλακώματα, ρωγμές και ανομοιόμορφο πάχος τοιχώματος. Στη μαζική παραγωγή, η διαχείριση του καλουπιού και η-επιθεώρηση στη διαδικασία είναι επίσης απαραίτητες για τη διασφάλιση της συνέπειας του προϊόντος σε διαφορετικές παρτίδες.

 

 

Οι εφαρμογές κράματος αλουμινίου στον τομέα των μπαταριών εκτείνονται πέρα ​​από τα περιβλήματα και περιλαμβάνουν βραχίονες, ενισχύσεις, συνδετήρες, πλάκες κάλυψης και άλλα δομικά μέρη. Καθώς αυξάνεται το επίπεδο ενοποίησης του συστήματος μπαταρίας, αυξάνονται και οι απαιτήσεις για ακρίβεια διαστάσεων, δομική αντοχή και συνέπεια συναρμολόγησης αυτών των εξαρτημάτων.

 

Τα εξαρτήματα με σφραγίδα αλουμινίου σχηματίζονται τυπικά μέσω διεργασιών όπως το τυφλό, το λύγισμα, το βαθύ τράβηγμα και το νόμισμα. Σε σύγκριση με τον παραδοσιακό χάλυβα, τα κράματα αλουμινίου διαφέρουν ως προς την επιμήκυνση του υλικού, τα χαρακτηριστικά αναστροφής του ελατηρίου και τις συνθήκες επιφάνειας. Επομένως, οι παράμετροι μήτρας δεν μπορούν απλώς να αναπαράγουν την εμπειρία που αποκτήθηκε από την παραγωγή εξαρτημάτων χάλυβα. Για δομικά εξαρτήματα της μπαταρίας υψηλής ακρίβειας-, πρέπει να γίνονται προσαρμογές στο διάκενο της μήτρας, την ταχύτητα σφράγισης και τις ακολουθίες σχηματισμού με βάση τη συγκεκριμένη κατηγορία υλικού και το πάχος του φύλλου.

 

Η σφράγιση αλουμινίου είναι κατάλληλη για μεταλλικά εξαρτήματα μπαταρίας με σχετικά κανονικές γεωμετρίες και μεγάλους όγκους παραγωγής. Οι προοδευτικές μήτρες ή η σφράγιση πολλών-σταθμών, επιτρέπουν την ενσωμάτωση πολλαπλών σταδίων επεξεργασίας σε μια συνεχή ροή παραγωγής, μειώνοντας έτσι τον ενδιάμεσο χειρισμό και την επαναλαμβανόμενη τοποθέτηση. Για εξαρτήματα μπαταριών με πολύπλοκες δομές, η κατασκευή μπορεί επίσης να επιτευχθεί συνδυάζοντας τη σφράγιση με διαδικασίες όπως η κοπή με λέιζερ και η συγκόλληση.

 

Στην πραγματική παραγωγή, η σφράγιση λαμαρίνας αλουμινίου απαιτεί προσεκτικό έλεγχο της ποιότητας της επιφάνειας του υλικού και των συνθηκών επαφής μεταξύ του υλικού και της μήτρας. Οι επιφάνειες από κράμα αλουμινίου είναι επιρρεπείς σε γρατσουνιές, απαιτώντας συγκεκριμένα σχέδια για την επεξεργασία της επιφάνειας της μήτρας, τις μεθόδους λίπανσης και τις διαδικασίες αυτόματης τροφοδοσίας. Για περιβλήματα και πλάκες κάλυψης με αυστηρές αισθητικές απαιτήσεις, πρέπει να αποφεύγονται ζητήματα όπως εσοχές, γρατσουνιές και τοπική παραμόρφωση.

 

 

 

Τα περιβλήματα για μπαταρίες ισχύος και μπαταρίες αποθήκευσης ενέργειας παράγονται συνήθως μέσω μιας-διαδικασίας πολλαπλών σταδίων-που περιλαμβάνει τη διαμόρφωση υλικού, τη μηχανική κατεργασία ακριβείας, τον καθαρισμό, τη συγκόλληση, την επιθεώρηση και την επεξεργασία επιφανειών-και όχι μια μεμονωμένη εργασία. Για μεγάλα δομικά εξαρτήματα, όπως περιβλήματα μπαταριών αλουμινίου, πρέπει να διασφαλίζεται χωρική συμβατότητα με δίσκους, δομές ψύξης, επάνω καλύμματα και άλλα εξαρτήματα του συστήματος.

 

Τα περιβλήματα από κράμα αλουμινίου συναρμολογούνται συχνά χρησιμοποιώντας τεχνικές όπως η συγκόλληση με λέιζερ, η συγκόλληση με τριβή ανάδευσης (FSW) ή η συγκόλληση MIG. Οι διαφορετικές διεργασίες συγκόλλησης επιβάλλουν ποικίλες απαιτήσεις σχετικά με την κατάσταση του υλικού, τις διαστάσεις συγκόλλησης, την εισαγωγή θερμότητας και τις μεθόδους σύσφιξης. Ιδιαίτερα στις περιοχές στεγανοποίησης του περιβλήματος της μπαταρίας, η συνέχεια της συγκόλλησης και η αεροστεγανότητα είναι κρίσιμες για τη μακροπρόθεσμη αξιοπιστία λειτουργίας του συστήματος μπαταρίας.

 

Κατά συνέπεια, ένα ολοκληρωμένο σύστημα ποιοτικού ελέγχου-που θα καλύπτει τα πάντα, από τις πρώτες ύλες έως το τελικό προϊόν-πρέπει να δημιουργηθεί κατά την κατασκευή των δομικών στοιχείων της μπαταρίας. Για τις πρώτες ύλες, είναι απαραίτητο να επαληθευτεί η ποιότητα του κράματος, το πάχος και οι μηχανικές ιδιότητες. το στάδιο σφράγισης απαιτεί ελέγχους σε κρίσιμες διαστάσεις και ελαττώματα σχηματισμού. και το στάδιο συγκόλλησης επικεντρώνεται στην εμφάνιση συγκόλλησης, το βάθος διείσδυσης και την ακεραιότητα σφράγισης. Προϊόντα με υψηλές απαιτήσεις ασφάλειας ενδέχεται να υποβληθούν σε πρόσθετη επαλήθευση μέσω μεθόδων όπως η δοκιμή αεροστεγανότητας, η επιθεώρηση διαστάσεων και οι καταστροφικές δειγματοληπτικές δοκιμές.
 

 

Καθώς η ποικιλία των νέων μοντέλων ενεργειακών οχημάτων και συστημάτων αποθήκευσης ενέργειας αυξάνεται, τα δομικά στοιχεία της μπαταρίας χαρακτηρίζονται όλο και περισσότερο από διαφορετικές προδιαγραφές. Οι παραλλαγές στις διαστάσεις των κυψελών, τις δομές των μονάδων και τη διάταξη των πακέτων μπαταριών απαιτούν συγκεκριμένα σχέδια για περιβλήματα και δομικά μέρη, απαιτώντας από τους κατασκευαστές να διαθέτουν ισχυρή προσαρμοστικότητα διαδικασίας.

 

Η σφράγιση αλουμινίου επιτρέπει την ανάπτυξη καλουπιού προσαρμοσμένη σε συγκεκριμένες γεωμετρίες εξαρτημάτων, ενώ η προοδευτική σφράγιση ενισχύει την αποτελεσματικότητα της μαζικής παραγωγής. Για πολύπλοκα δομικά στοιχεία, ο καθορισμός μιας βέλτιστης διαδικασίας κατασκευής απαιτεί εξισορρόπηση των ανοχών του προϊόντος, του πάχους του υλικού και του βάθους σχηματισμού.

 

Για προϊόντα με μοναδικές διαστάσεις ή δομικές απαιτήσεις, η προσαρμοσμένη σφράγιση αλουμινίου ενσωματώνει σχέδια προϊόντων, προδιαγραφές ανοχής, απαιτήσεις υλικών και διαδικασίες κατασκευής στη φάση ανάπτυξης. Η μηχανική συνήθως ξεκινά με την επαλήθευση της μορφοποίησης του υλικού, ακολουθούμενη από επαναληπτικές προσαρμογές παραμέτρων της διαδικασίας με βάση την ανάλυση ροής καλουπιού, τις δοκιμές καλουπιού και την επικύρωση πρωτοτύπου.

 

Η σφράγιση από λαμαρίνα αλουμινίου είναι επίσης κατάλληλη για δίσκους μπαταριών, στηρίγματα στήριξης, πλάκες κάλυψης και άλλα δομικά στοιχεία λεπτού-μετρητή. Στα έργα μαζικής παραγωγής, οι εκτιμήσεις εκτείνονται πέρα ​​από την ακρίβεια του μεμονωμένου εξαρτήματος για να συμπεριλάβουν παράγοντες όπως η διάρκεια ζωής του καλουπιού, τα ποσοστά χρήσης υλικού, τα αυτοματοποιημένα συστήματα τροφοδοσίας και οι χρόνοι του κύκλου παραγωγής.

 

 

Τα κράματα αλουμινίου που χρησιμοποιούνται σε μπαταρίες ισχύος και συστήματα αποθήκευσης ενέργειας δεν είναι ομοιόμορφα. Οι διαφορετικοί βαθμοί ποικίλλουν ως προς την αντοχή, την επιμήκυνση, την αντοχή στη διάβρωση, τη συγκολλησιμότητα και τη δυνατότητα διαμόρφωσης, κάτι που απαιτεί επιλογή με βάση τη συγκεκριμένη λειτουργία του εξαρτήματος.

 

Για περιβλήματα που απαιτούν βαθύ τράβηγμα και σύνθετη διαμόρφωση, η πλαστικότητα του υλικού και η σταθερότητα του σχηματισμού έχουν προτεραιότητα. Οι κατασκευές που φέρουν{1}}φορτίο απαιτούν εστίαση στην αντοχή διαρροής, την αντοχή εφελκυσμού και την απόδοση κόπωσης. Τα εξαρτήματα που περιλαμβάνουν εκτεταμένη συγκόλληση απαιτούν τη συνεκτίμηση της συγκολλητικότητας του υλικού και των χαρακτηριστικών απόδοσης μετά την{3}}συγκόλληση.

 

Επιπλέον, η ηλεκτροχημική διάβρωση πρέπει να λαμβάνεται υπόψη για τα δομικά στοιχεία της μπαταρίας. Όταν τα κράματα αλουμινίου έρχονται σε άμεση επαφή με ανόμοια μέταλλα όπως ο χαλκός ή ο χάλυβας, μπορεί να εμφανιστεί γαλβανική διάβρωση σε περιβάλλοντα όπου υπάρχουν ηλεκτρολύτες και υγρασία. Επομένως, κατά τη φάση του δομικού σχεδιασμού, είναι απαραίτητο να επιλέγετε προσεκτικά μονωτικά υλικά, επεξεργασίες επιφανειών και διαμορφώσεις σύνδεσης για να αποτρέψετε το σχηματισμό οδών για μακροχρόνια διάβρωση μεταξύ ανόμοιων μετάλλων.

 

 

Το αλουμίνιο έχει εξαιρετική δυνατότητα ανακύκλωσης. στο πλαίσιο της ταχέως αναπτυσσόμενης βιομηχανίας μπαταριών, η αξία της διαχείρισης του κύκλου ζωής της κερδίζει ολοένα και περισσότερο την προσοχή. Για νέα ενεργειακά οχήματα και συστήματα αποθήκευσης ενέργειας, η επιλογή υλικού περιλαμβάνει όχι μόνο το αρχικό κόστος κατασκευής αλλά και τις εκτιμήσεις σχετικά με τη διάρκεια ζωής του προϊόντος, τη συντήρηση, την αποσυναρμολόγηση και την επακόλουθη ανάκτηση πόρων.

 

Από κατασκευαστική άποψη, η βελτίωση των ποσοστών χρήσης υλικών μπορεί να μειώσει το σκραπ που δημιουργείται κατά τη σφράγιση, ενώ η βελτιστοποίηση των μοτίβων ένθεσης μειώνει την κατανάλωση πρώτων υλών. Επιπλέον, η χρήση της αυτοματοποιημένης παραγωγής για την ελαχιστοποίηση της μεταβλητότητας που προκαλείται από τον άνθρωπο- κατά τη διάρκεια της επεξεργασίας συμβάλλει στη μείωση των ποσοστών ελαττωμάτων και της κατανάλωσης ενέργειας. Κατά συνέπεια, η πράσινη κατασκευή δομικών εξαρτημάτων για μπαταρίες νέας ενέργειας εξαρτάται όχι μόνο από το ίδιο το υλικό, αλλά συνδέεται επίσης στενά με το σχεδιασμό καλουπιών, τις διαδικασίες παραγωγής και τη διαχείριση ποιότητας.

 

 

 

Καθώς αυξάνεται η ζήτηση για μεγαλύτερες αποστάσεις οδήγησης σε νέα ενεργειακά οχήματα και υψηλότερες πυκνότητες ενέργειας σε συστήματα αποθήκευσης ενέργειας, ο δομικός σχεδιασμός του συστήματος μπαταρίας μετατοπίζεται από την απλή μηχανική προστασία σε μια ολοκληρωμένη προσέγγιση που συνδυάζει τη δομή με τη θερμική διαχείριση, την ηλεκτρική συνδεσιμότητα και την προστασία ασφάλειας. Χάρη στη χαμηλή τους πυκνότητα, την εξαιρετική θερμική αγωγιμότητα και τα ώριμα οικοσυστήματα επεξεργασίας, τα κράματα αλουμινίου συνεχίζουν να προσφέρουν σημαντικές δυνατότητες εφαρμογής σε αυτή την εξέλιξη.

 

Τα μελλοντικά περιβλήματα μπαταριών και δομικά εξαρτήματα είναι πιθανό να υιοθετήσουν σχέδια με λεπτότερα τοιχώματα, τοπική ενίσχυση και πολλαπλή{0}}ενοποίηση, μειώνοντας έτσι τη χρήση υλικού διατηρώντας παράλληλα την απαραίτητη μηχανική αντοχή. Ταυτόχρονα, διαδικασίες όπως η σφράγιση, η εξώθηση, η χύτευση, η συγκόλληση και η μηχανική κατεργασία θα ενσωματωθούν πιο στενά για να ανταποκριθούν στις απαιτήσεις δομικής ολοκλήρωσης των πακέτων μπαταριών μεγάλης-κλίμακας και του εξοπλισμού αποθήκευσης ενέργειας.

 

Για δομικά εξαρτήματα σε μπαταρίες οχημάτων νέας ενέργειας, τα σφραγισμένα εξαρτήματα αλουμινίου μπορούν να συνδυαστούν με διαδικασίες συγκόλλησης, μηχανικής κατεργασίας και επιφανειακής επεξεργασίας για τη δημιουργία ολοκληρωμένων ροών εργασιών κατασκευής. Αυτό επιτρέπει τη μαζική παραγωγή πολύπλοκων κατασκευών ενώ πληροί αυστηρές απαιτήσεις για ακρίβεια διαστάσεων και μηχανική απόδοση.

 

Συνολικά, η εφαρμογή προφίλ και κραμάτων αλουμινίου σε μπαταρίες ισχύος και αποθήκευσης ενέργειας έχει εξελιχθεί από μια απλή επιλογή ελαφρών υλικών σε ένα ολοκληρωμένο τεχνικό σύστημα που περιλαμβάνει δομικό σχεδιασμό, θερμική διαχείριση, διαδικασίες κατασκευής, προστασία ασφάλειας και διαχείριση κύκλου ζωής. Καθώς τα συστήματα μπαταριών τείνουν προς υψηλότερη ενεργειακή πυκνότητα, μεγαλύτερες κλίμακες και μεγαλύτερη ολοκλήρωση, παράγοντες όπως η επιλογή ποιότητας υλικού, οι διαδικασίες διαμόρφωσης, οι μέθοδοι συγκόλλησης, ο έλεγχος διαστάσεων και η επαλήθευση ποιότητας θα γίνουν κρίσιμα στοιχεία στον μηχανολογικό σχεδιασμό των δομικών στοιχείων της μπαταρίας.

 

Από την άποψη των προμηθειών μηχανικής, η επιλογή προμηθευτών γιαπεριβλήματα μπαταριών αλουμινίουκαι τα δομικά εξαρτήματα απαιτεί μια ολοκληρωμένη αξιολόγηση που λαμβάνει υπόψη τις ποιότητες υλικών, τις διαδικασίες διαμόρφωσης, τις ανοχές κρίσιμων διαστάσεων, τις μεθόδους συγκόλλησης, τις απαιτήσεις αεροστεγανότητας και τις δυνατότητες μαζικής παραγωγής.