Η προστασία των ασφαλειών στις γραμμές ηλεκτρικών οχημάτων δεν μπορεί να αγνοηθεί

Τα ηλεκτρικά οχήματα αποτελούνται κυρίως από τρία μέρη: σύστημα ηλεκτρικής κίνησης, σύστημα τροφοδοσίας και βοηθητικό σύστημα. Στο κύριο κύκλωμα του συστήματος ηλεκτρικού οχήματος, το σύστημα τροφοδοσίας πρέπει να προστατεύεται με την εγκατάσταση υψηλού ρεύματοςασφάλεια ηλεκτρικήγια να διασφαλιστεί ότι η παροχή ρεύματος μπορεί να διακοπεί εγκαίρως όταν το κύριο κύκλωμα βραχυκυκλωθεί για να αποφευχθεί η ζημιά στην μπαταρία. Και για την πρόληψη ατυχημάτων όπως πυρκαγιά που προκαλείται από υπερθέρμανση των γραμμών οχημάτων.

Το σύστημα ισχύος περιλαμβάνει κυρίως την μπαταρία, το σύστημα διαχείρισης ενέργειας και τον φορτιστή. Στο σύστημα τροφοδοσίας, είναι ιδιαίτερα σημαντικό να προστατεύσετε την μπαταρία από ζημιά σε περίπτωση βραχυκυκλώματος. Όταν επιλέγετε ασφάλεια προστασίας μπαταρίας, είναι απαραίτητο να γνωρίζετε τις ακόλουθες συνθήκες λειτουργίας για να πραγματοποιήσετε τη σωστή λειτουργία. Επιλογή ασφαλειών:

α) Η μέγιστη τάση του συστήματος

β) Τιμή RMS του ρεύματος στο κύριο κύκλωμα

γ) Συχνότητα και χρόνος υπερφόρτωσης ρεύματος και υπερφόρτωσης

δ) Η χρονική σταθερά L/R σε ολόκληρο τον βρόχο μετά το σφάλμα

ε) Αναμενόμενο ρεύμα βραχυκυκλώματος σφάλματος

Σύμφωνα με το τρέχονασφάλειεςπου χρησιμοποιείται στη βιομηχανία ηλεκτρικών οχημάτων, η μέγιστη τάση συστήματος των περισσότερων μοντέλων είναι γενικά κάτω από 700 VDC και υπάρχουν επίσης μερικά μοντέλα που είναι ελαφρώς υψηλότερα από αυτήν την τάση, επομένως οι ασφάλειες που χρησιμοποιούνται για την προστασία της μπαταρίας μπορούν να χωριστούν σε 500VDC και 700VDC. Κυρίως, το τρέχον επίπεδο είναι κυρίως 200A~400A.

Υπάρχει επίσης κιβώτιο διανομής υψηλής τάσης στο κύριο κύκλωμα του ηλεκτρικού οχήματος. Ο ακροδέκτης εξόδου του συνδέεται κυρίως με το βοηθητικό σύστημα ισχύος του οχήματος. Γενικά, το εσωτερικό του κουτιού διανομής περιλαμβάνει τον κλάδο ηλεκτρικού ανεμιστήρα θέρμανσης, τον κλάδο συμπιεστή κλιματισμού, τον κλάδο DC/DC και τον κλάδο φορτιστή.

Σε αυτούς τους τέσσερις κλάδους, κάθε κλάδος πρέπει να εγκαταστήσει μια ασφάλεια προστασίας γραμμής, ο σκοπός είναι να διακοπεί έγκαιρα το κύκλωμα προστασίας ισχύος όταν συμβεί βραχυκύκλωμα σε κάθε φορτίο, ώστε να αποφευχθεί η εκδήλωση πυρκαγιάς του οχήματος. Η επιλογή αυτών των ασφαλειών για προστασία γραμμής, ειδικά η επιλογή των ασφαλειών για κυκλώματα διακλάδωσης κλιματισμού, είναι ιδιαίτερα δύσκολη, επειδή θα εισρεύσει μεγάλο ρεύμα εκκίνησης όταν ο συμπιεστής κλιματισμού ξεκινά ακαριαία. Εάν χρησιμοποιείται η γενική μέθοδος επιλογής ασφαλειών, είναι συχνά Όταν το κλιματιστικό χρησιμοποιείται κανονικά, η ασφάλεια θα δυσλειτουργήσει και θα επηρεάσει τη χρήση. Επομένως, το ρεύμα υπερφόρτωσης πρέπει να λαμβάνεται υπόψη κατά την επιλογή της ασφάλειας για την διακλάδωση του κλιματιστικού και θα πρέπει να διατηρείται ένα κατάλληλο περιθώριο για την αποφυγή λανθασμένης επιλογής.

Προσφέρουμε όλα τα είδη μεταλλικών εξαρτημάτων ασφαλειών, όπως τελικό κάλυμμα χαλκού, επαφή ασφαλειών, μαχαίρι ασφάλειας, ορειχάλκινο εσωτερικό καπάκι κ.λπ.