Οι διαδοχικές μειώσεις τιμών της Tesla οδήγησαν σε αναζωπύρωση των τάσεων μείωσης των τιμών μεταξύ των εταιρειών αυτοκινήτων

Πρόσφατα, η Tesla μείωσε επανειλημμένα τις τιμές και ο «πόλεμος των τιμών» μεταξύ των εταιρειών αυτοκινήτων ξεκίνησε αθόρυβα. Στις 16 Αυγούστου, η Tesla ανακοίνωσε νέα μείωση τιμής, μειώνοντας περαιτέρω τις τρέχουσες τιμές του ολοκαίνουργιου Model S/X. Οι χρήστες μπορούν να απολαμβάνουν εκπτώσεις που κυμαίνονται από 54000 γιουάν έως 70000 γιουάν όταν αγοράζουν αυτοκίνητο. Μεταξύ αυτών, το τρέχον μοντέλο S ξεκινά από 754900 γιουάν και το τρέχον μοντέλο X ξεκινά από 836900 γιουάν.

Στις 14 Αυγούστου, η Tesla ανακοίνωσε μείωση τιμής, προσαρμόζοντας την αρχική τιμή του Model Y Long Range Edition από 313900 γιουάν σε 299900 γιουάν και του Model Y High-Performance Edition από 363900 γιουάν σε 349900 γιουάν.
Μάλιστα, πριν από τη μείωση της τιμής της Tesla, αρκετές εταιρείες νέων ενεργειακών οχημάτων είχαν ανακοινώσει μειώσεις τιμών και προωθήσεις και ένα κύμα «πόλεμου τιμών» μικρής κλίμακας είχε αναζωπυρωθεί. Οι εταιρείες αυτοκινήτων όπως η Zero Run, η Nezha και η Geely ξεκίνησαν όλες «μειώσεις τιμών και προσφορές». Πίσω από την προώθηση της μείωσης των τιμών, υπάρχει αυξανόμενη πίεση από τις εταιρείες αυτοκινήτων. Οι γνώστες του κλάδου δήλωσαν ότι τα τελευταία δύο χρόνια, η παραδοσιακή χρυσή εννέα ασημένια δεκάδα δεν υπάρχει πλέον στην αγορά αυτοκινήτων και η ανάπτυξη της αγοράς αυτοκινήτων είναι υποτονική. Αναμένεται ότι περισσότερες μάρκες θα συμμετάσχουν στη μείωση των τιμών τον Αύγουστο.

Η Tesla εντάσσεται στον στρατό μείωσης των τιμών

Τον Αύγουστο έφτασε αθόρυβα ένα κύμα «μείωσης τιμών» νέων ενεργειακών οχημάτων.
Η Tesla εντάχθηκε για άλλη μια φορά στον στρατό μείωσης των τιμών, φέρνοντας αυτόν τον «πόλεμο τιμών» στο αποκορύφωμα. Όχι μόνο το Model Y μειώθηκε κατά 14.000 γιουάν, αλλά το ολοκαίνουργιο μοντέλο S/X μπορεί να απολαύσει εκπτώσεις που κυμαίνονται από 54.000 γιουάν έως 70.000 γιουάν σε τρέχουσες τιμές αυτοκινήτου. Από τώρα έως τις 30 Σεπτεμβρίου, μπορείτε να παραγγείλετε και να παραδώσετε την πισωκίνητη έκδοση Model 3 του τρέχοντος αυτοκινήτου και να αγοράσετε την αντίστοιχη ασφάλεια αυτοκινήτου μέσω συνεργατικού ασφαλιστικού φορέα. Οι χρήστες μπορούν να επωφεληθούν από επιδότηση ασφάλισης 8000 γιουάν. Οι πολιτικές ευημερίας, όπως "επιβραβεύσεις παραπομπής νίκης" και "περιορισμένη μεταφορά χρόνου FSD" για ολόκληρη τη γκάμα μοντέλων Tesla S3XY εξακολουθούν να βρίσκονται σε εξέλιξη.
Όσον αφορά τις δύο μειώσεις τιμών της Tesla εντός τριών ημερών, ορισμένοι γνώστες του κλάδου πιστεύουν ότι η Tesla επιταχύνει την επέκταση της παραγωγικής ικανότητας και επιλέγει μειώσεις τιμών για να αυξήσει τις πωλήσεις προκειμένου να βελτιώσει τη χρήση της παραγωγικής ικανότητας. Από την άλλη πλευρά, το νέο μοντέλο Model 3 πρόκειται να λανσαριστεί, μειώνοντας τα αποθέματα μέσω μειώσεων τιμών.
Το λανσάρισμα του Tesla Model 3 κυκλοφόρησε ευρέως στη βιομηχανία, με τα σχετικά μέσα ενημέρωσης να αναφέρουν ότι τα καταστήματα έχουν αρχίσει να δέχονται παραγγελίες για το νέο Model 3, με την υποψία ότι παρήγγειλαν το νέο αυτοκίνητο στην τρέχουσα τιμή, με προκαταβολή 1000 γιουάν, και προσφέροντας δύο επιλογές αγοράς. Το νέο μοντέλο Model 3 θα κυκλοφορήσει επίσημα εντός Αυγούστου και η παραγωγή του τρέχοντος μοντέλου 3 θα διακοπεί στις 14 Αυγούστου. Ωστόσο, οι αξιωματούχοι της Tesla έχουν δηλώσει ότι πρόκειται για αναληθή είδηση.
Εάν πραγματοποιηθούν οι τρέχουσες παραγγελίες για την τιμή του αυτοκινήτου για το νέο Model 3, θα φέρει επίσης μεγαλύτερη πίεση στις πωλήσεις στην αγορά αυτοκινήτων. Κάτω από το κύμα του «πόλεμου των τιμών», ανεξάρτητες εταιρείες αυτοκινήτων μάρκας εντάχθηκαν και ξεκίνησαν έναν νέο γύρο ανταγωνισμού τιμών.
Την 1η Αυγούστου, η Zero Run Motors ανακοίνωσε προσαρμογή στις τιμές ορισμένων μοντέλων Zero Run C11 και Zero Run C01, με μέγιστη μείωση 20000 γιουάν. Στις 5 Αυγούστου, η τιμή των μοντέλων Nezha S του 2022 μειώθηκε κατά 30000 γιουάν και ξεκίνησε επίσης η δραστηριότητα "Ρύθμιση τιμών Qixi". Η τιμή αρκετών μοντέλων μειώθηκε κατά 26.000 στα 49.000 γιουάν και οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων που συμμετείχαν στην προσφορά μπορούσαν επίσης να απολαύσουν 8.000 γιουάν οικονομική έκπτωση ή επιδοτήσεις αντικατάστασης.

Στις 11 Αυγούστου, η νέα επωνυμία της Geely, η Geely Krypton, ανακοίνωσε μια πολιτική μετοχικού κεφαλαίου περιορισμένου χρόνου για το Krypton 001, με μείωση τιμής 30000 σε 37000 γιουάν και ελάχιστη τιμή 269000 γιουάν.
Η μάρκα Euler υπό την Great Wall Motors κυκλοφόρησε μια έκπτωση περιορισμένου χρόνου. Από την 1η έως τις 31 Αυγούστου, το Euler Good Cat/Good Cat GT θα λάβει έκπτωση 22000 γιουάν, με τιμή εκκίνησης 107800 γιουάν μετά την έκπτωση. Η Lightning Cat προσφέρει έκπτωση 30000 γιουάν, με την πιο πρόσφατη τιμή πώλησης που ξεκινά από 159800 γιουάν. Η Chery New Energy εισήγαγε επίσης επιδοτήσεις, με μέγιστη επιδότηση 10000 γιουάν για τα τρία μοντέλα Little Ant, QQ Ice Cream και Infinite Pro.
Ταυτόχρονα, οι εταιρείες αυτοκινήτων συγκάλυπταν επίσης «μειώσεις τιμών» μέσω προωθητικών ενεργειών ή κυκλοφορίας νέων μοντέλων. Στις 3 Αυγούστου, η Ideal Automobile κυκλοφόρησε το Ideal L9 Pro, με τιμή λιανικής πώλησης σε εθνικό επίπεδο 429800 γιουάν, μείωση 30000 γιουάν σε σύγκριση με το L9 Max.
Όχι μόνο τα εγχώρια εμπορικά σήματα χαμηλώνουν τις τιμές, αλλά αυτός ο «πόλεμος τιμών» έχει αρχίσει να μεταδίδεται και σε μάρκες κοινοπραξιών. Τον Αύγουστο, η SAIC Volkswagen μείωσε τις τιμές για 10 μοντέλα, συμπεριλαμβανομένων των οχημάτων βενζίνης και νέας ενέργειας, κατά 60000 γιουάν κατ' ανώτατο όριο. Μεταξύ αυτών, η σειρά Touareg είχε την υψηλότερη έκπτωση, με το Touareg 2023 και το ολοκαίνουργιο Touareg X να προσφέρουν premium 60000 γιουάν. Το Lavida New Sharp, το οποίο κυκλοφορεί στην αγορά λίγο περισσότερο από ένα μήνα, μείωσε επίσης την τιμή του για περιορισμένο χρονικό διάστημα, προσφέροντας μέγιστη έκπτωση 20000 γιουάν.

Αυξημένη πίεση πωλήσεων

Από την αρχή του έτους, η Tesla πρωτοστάτησε στη μείωση των τιμών, προκαλώντας πολλές εταιρείες αυτοκινήτων να ακολουθήσουν, στην κοινή επιδότηση στο Hubei, προκαλώντας ένα κύμα περικοπών τιμών, και αυτός ο «πόλεμος τιμών» ήταν ένα μαινόμενο γεγονός. Γιατί κλιμακώνεται ξανά ο πόλεμος τιμών μεταξύ των αυτοκινητοβιομηχανιών κατά τις καλοκαιρινές διακοπές;
Το πιο διαισθητικό πράγμα εξακολουθεί να είναι ο όγκος των πωλήσεων.
Τα στοιχεία δείχνουν ότι πολλές εταιρείες αυτοκινήτων κατά το πρώτο εξάμηνο του έτους δεν έχουν επιτύχει ακόμη τους στόχους πωλήσεών τους για περισσότερο από το μισό του έτους, γεγονός που ασκεί επίσης μεγάλη πίεση στις πωλήσεις το δεύτερο εξάμηνο του έτους. Στην παραδοσιακή εκτός εποχής του Αυγούστου, για να αυξήσουν περαιτέρω τις πωλήσεις και να επιτύχουν τους φετινούς στόχους πωλήσεων, οι εταιρείες αυτοκινήτων μπορούν μόνο να αυξήσουν τις προσπάθειες προώθησης και να επιτύχουν όγκο για την τιμή.
Για παράδειγμα, η Zero Run Motors έχει προτείνει έναν στόχο πωλήσεων 200000 μονάδων το 2023, με τις πωλήσεις από τον Ιανουάριο έως τον Ιούνιο να φθάνουν μόνο τις 44500 μονάδες, επιτυγχάνοντας μόνο το 22,25 τοις εκατό. Η Geely Motors έχει στόχο πωλήσεων 1,65 εκατομμυρίων μονάδων φέτος, με πωλήσεις 694000 μονάδων το πρώτο εξάμηνο του έτους, πετυχαίνοντας μόνο το 42,06 τοις εκατό. Η Great Wall Motors έχει στόχο πωλήσεις 1,6 εκατομμυρίων τεμαχίων, με πωλήσεις 519200 μονάδων το πρώτο εξάμηνο του έτους, πετυχαίνοντας μόνο το 32,45 τοις εκατό, γεγονός που οδήγησε αόρατα στην αναγκαστική «προώθηση» των εταιρειών αυτοκινήτων.
Σε συνέντευξή του, ο αναλυτής της αυτοκινητοβιομηχανίας Liu Hao δήλωσε ότι τα τελευταία δύο χρόνια, η παραδοσιακή χρυσή εννέα ασημένια δεκάδα δεν υπάρχει πλέον στην αγορά αυτοκινήτων και η ανάπτυξη της αγοράς αυτοκινήτων είναι υποτονική. Αντιμέτωποι με την πίεση των πωλήσεων, ακόμη και εκτός σεζόν, πρέπει να βρούμε τρόπους για να ενισχύσουμε τις πωλήσεις. Αναμένεται ότι περισσότερες μάρκες θα συμμετάσχουν στη μείωση των τιμών τον Αύγουστο.
Ο Liu Hao δήλωσε ότι πολλές περιοχές έχουν ξεκινήσει δραστηριότητες προώθησης της κατανάλωσης αυτοκινήτων και αναμένεται ότι περισσότερες πολιτικές προώθησης της κατανάλωσης θα εφαρμοστούν τον Αύγουστο. Με το επερχόμενο Φεστιβάλ Αυτοκινήτου 818 και το Σαλόνι Αυτοκινήτου του Chengdu, πολλά νέα αυτοκίνητα κυκλοφορούν εντατικά και οι εταιρείες αυτοκινήτων μειώνουν τις τιμές αυτή τη στιγμή, γεγονός που μπορεί να μειώσει το κόστος και να επιτύχει καλύτερα διαφημιστικά αποτελέσματα.
Ομοίως, η «μείωση των τιμών» των εταιρειών αυτοκινήτων και οι αυξανόμενες προσπάθειες προώθησης ανταποκρίνονται περαιτέρω στις πολιτικές προώθησης των καταναλωτών και στην αύξηση της κατανάλωσης αυτοκινήτου.

Από τις αρχές του τρέχοντος έτους, η χώρα έχει επανειλημμένα εισαγάγει μέτρα για την προώθηση της κατανάλωσης, προωθώντας δυναμικά την κατανάλωση αυτοκινήτων. Στις 21 Ιουλίου, η Εθνική Επιτροπή Ανάπτυξης και Μεταρρύθμισης και άλλα τμήματα εξέδωσαν τα «Διάφορα μέτρα για την προώθηση της κατανάλωσης αυτοκινήτου», προτείνοντας τη βελτιστοποίηση της πολιτικής διαχείρισης των περιορισμών αγοράς αυτοκινήτων, την ενθάρρυνση των περιορισμένων περιοχών να εκδίδουν ετήσιους στόχους αγορών το συντομότερο δυνατό, ανταλλαγή παλαιών αυτοκινήτων με καινούργια, διευκόλυνση των συναλλαγών μεταχειρισμένων αυτοκινήτων, συνεχής μείωση του κόστους αγοράς και χρήσης νέων ενεργειακών οχημάτων και ενίσχυση της κατασκευής υποστηρικτικών εγκαταστάσεων για νέα ενεργειακά οχήματα.
Η συνεχής μείωση του κόστους αγοράς νέων ενεργειακών οχημάτων θα απελευθερώσει περαιτέρω τις δυνατότητες κατανάλωσης. Ο Chen Feng, συνεργάτης ερευνητής στο Ερευνητικό Ινστιτούτο Σύγχρονης Βιομηχανίας της Ακαδημίας Κοινωνικών Επιστημών του Guangzhou, δήλωσε ότι η συνεχής μείωση του κόστους αγοράς και χρήσης νέων ενεργειακών οχημάτων, η συνέχιση ή η βελτιστοποίηση πολιτικών όπως οι φορολογικές απαλλαγές για αγορές νέων ενεργειακών οχημάτων, θα ενίσχυση της προθυμίας των καταναλωτών να αγοράσουν φιλικά προς το περιβάλλον οχήματα νέας ενέργειας.