Μονωμένο χαλκό
Το Xiamen Apollo επικεντρώνεται στην Ε & Α και την κατασκευή της τεχνολογίας Busbar High-end, ενσωματώνει βαθιά τον σχεδιασμό δομής με λιμάνι και τη διαφοροποιημένη μόνωση και ξεκινά τέσσερις βασικές γραμμές προϊόντων: Οι ανακαλύψεις, τα προϊόντα χρησιμοποιούνται ευρέως σε νέα συστήματα ηλεκτρικού οχήματος νέων ενεργειακών οχημάτων, συσκευές αποθήκευσης ενέργειας, εξοπλισμό έλξης σιδηροδρομικής διαμετακόμισης και ηλεκτρονικές συσκευές βιομηχανικής ισχύος, παρέχοντας στους παγκόσμιους πελάτες υψηλή αξιοπιστία, χαμηλή επαγωγή και ελαφριά μόνωση ηλεκτρικής σύνδεσης .}
- Γρήγορη Παράδοση
- Διασφάλιση ποιότητας
- Εξυπηρέτηση πελατών 24/7
Εισαγωγή προϊόντος
Επισκόπηση της σειράς προϊόντων
Ως καινοτόμος ηγέτης στην μονωτική τεχνολογία Busbar, η εταιρεία μας δεσμεύεται για την ανάπτυξη της έρευνας και την κατασκευή μονωτικών μόνων υψηλής ποιότητας, ενσωματώνοντας το σχεδιασμό δομών με πλαστικοποιημένη δομή με ένα σύστημα διεργασίας μόνωσης πολλαπλών επιπέδων και έξυπνα δημιουργώντας τέσσερις βασικούς μήτρες προϊόντων:Busbars επικαλυμμένα με σκόνη, PVC εμβάπτιση μονωμένα λεωφορεία, PET μονωμένο busbar για πυκνωτές ταινιών EV και πλαστικοποιημένα busbars. Με την καινοτομία της τεχνολογίας της τεχνολογίας και της τεχνολογίας της τεχνολογίας, τα προϊόντα μας εξυπηρετούν πλήρως νέα συστήματα ηλεκτρικής κίνησης ενεργειακών οχημάτων, ενσωματωμένο εξοπλισμό αποθήκευσης ενέργειας, συσκευές έλξης σιδηροτροχιάς και πλατφόρμες ηλεκτρονικών συστημάτων βιομηχανικής ισχύος, συνεχώς παραδίδοντας ελαφριά, χαμηλή ανάγλυφη και υψηλής ευελιξίας ηλεκτρικής μόνωσης λύσεων σε παγκόσμιους πελάτες .}

Ταξινόμηση και χαρακτηριστικά προϊόντων
1. laminated busbar
1.1 Πλεονεκτήματα υλικού και επεξεργασίας
Αγωγός:Χαλκός χωρίς οξυγόνο υψηλής καθαρότητας (C11000, καθαρότητα χαλκού μεγαλύτερη ή ίση με 99,99%), αγωγιμότητα μεγαλύτερη ή ίση με 58 ms/m, τραχύτητα επιφάνειας χαλκού Busbar μικρότερη ή ίση με 0 . 8μm, μειώνοντας την απώλεια του δέρματος.
Στρώμα μόνωσης: υιοθετεί σύνθετη δομή διπλής στρώσης ή πολλαπλών στρώσεων (φιλμ πολυϊμιδίου εσωτερικού στρώματος + μεμβράνη εποξειδικής ρητίνης), με επίπεδο τάσης αντοχής 3kV/mm, μερική εκκένωση<5pC (IEC 60270 standard), ensuring signal stability in high-frequency scenarios.
Δομικός σχεδιασμός: Υποστηρίζει την ακρίβεια πολλαπλών στρώσεων, ακρίβεια ενδιάμεσης στρώματος ± 0,05mm, παρασιτική επαγωγή μειωμένη σε<10nH/cm (1/5 of traditional busbar), adapting to SiC MOSFET high-frequency switching requirements.
Laminated busbar vs . χαλκοσωλήνα μονής στρώσης: σε βάθος σύγκριση της απόδοσης της θερμότητας
| Τύπος | Απώλεια υψηλής συχνότητας (10kHz) | Επιρροή του δέρματος | Πραγματική περίπτωση δοκιμής (300Α ρεύμα) |
| Ελαστικοποιημένος busbar | Μειωμένη κατά 42% | Το φύλλο χαλκού πολλαπλών επιπέδων (μικρότερο ή ίσο με 0,3mm) εξαλείφει το αποτέλεσμα του δέρματος | Μετατροπέας αποθήκευσης ενέργειας: αύξηση θερμοκρασίας 38 βαθμοί (περιβάλλον 25 βαθμών) |
| Μονό-στρώμα χαλκού Busbar | Τιμή βάσης 100% |
Στερεό χαλκό Busbar (μεγαλύτερο ή ίσο με 2mm) Η απώλεια επικεντρώθηκε στην επιφάνεια |
Ίδια κατάσταση λειτουργίας: αύξηση θερμοκρασίας 55 βαθμοί (περιβάλλον 25 βαθμών) |
| Αρχή: Το λεπτό φύλλο χαλκού (0.1-0.5 mm) του ελασματοποιημένου δακτυλίου χαλκού καθιστά το ρεύμα ομοιόμορφα κατανεμημένο, αποφεύγοντας την υπερθέρμανση της επιφάνειας του χάλκινο δακτύλιο ενός στρώματος λόγω του αποτελέσματος του δέρματος (βάθος του δέρματος ≈8 . 5mm@50Hz, μόνο 0,66 mm σε 10kHz). | |||
1.2 Διαδικασία παραγωγής
Κοπή λέιζερ από χαλκό (ακρίβεια ± 0.1mm) → Προ-επικάλυψη του στρώματος μόνωσης (περιβάλλον κενού αντι-φυλλαδίου) → Σύνθετο θερμό πίεση (σχηματισμός πίεσης 180 μοιρών /5MPa) → Ανίχνευση τριών συντεταγμένων<0.2mm) → Electrical performance test (withstand voltage, insulation resistance, temperature rise).
1.3 σενάρια εφαρμογών και αξία πελατών
| Σενάριο εφαρμογής | Βέλτιστη λύση | Βασικοί λόγοι |
| High frequency and high power (>10kHz) | Ελαστικοποιημένος busbar | Χαμηλή απώλεια + σχεδιασμός εξισορρόπησης θερμοκρασίας για να αποφευχθεί η θερμική ανεπάρκεια IGBT |
| Μεγάλη συχνότητα ρεύματος και χαμηλής συχνότητας (<50Hz) | Μονό-στρώμα χαλκού Busbar + φρεζάρισμα υποδοχής | Χαμηλό κόστος, επαρκή διαρροή θερμότητας ενός σημείου (όπως παραδοσιακά UPS) |
| Περιορισμένος χώρος + περιβάλλον κραδασμών | Ελαστικοποιημένος busbar | Τρισδιάστατη διάχυση θερμότητας + αντι-φώτα (όπως νέα ενεργειακά οχήματα) |

2. Busbar επικαλυμμένη με σκόνη
2.1 Πλεονεκτήματα υλικού και επεξεργασίας
Βελτιστοποίηση αγωγών:T2Y2 Χαλκόςψεκασμός σκόνης, αντίσταση επαφής μικρότερη ή ίση με 0 . 1mΩ, η ρεύματα μεταφοράς αυξήθηκε κατά 15% σε σύγκριση με το γυμνό χαλκό (αύξηση θερμοκρασίας 80 βαθμών).
Coating technology: electrostatic spraying epoxy powder (UL 94 V-0 certification), thickness 0.2-0.5mm controllable, adhesion up to level 1 (GB/T 9286 cross-cutting method), salt spray resistance >1000 ώρες (ASTM B117), κατάλληλο για παράκτια/χημικό περιβάλλον .
Πλεονέκτημα κόστους: Σε σύγκριση με τη διαδικασία εμβάπτισης, ο ρυθμός χρησιμοποίησης του υλικού αυξάνεται κατά 30%και το συνολικό κόστος μειώνεται κατά 18-25%.
Η βασική αλυσίδα διεργασίας (σε σύγκριση με την παραδοσιακή χύτευση/ζωγραφική με έγχυση)
| Σύνδεσμος | Πλεονεκτήματα της διαδικασίας ψεκασμού σκόνης | Μετρούμενα δεδομένα |
| Προεπεξεργασία | Χημική χάραξη + αμμοβολή (τραχύτητα ra 3.2-6.3 μm) | Προσκόλληση επικάλυψης> 5n/cm (ASTM D3359) |
| Επιλογή σκόνης | Εποξειδική ρητίνη (150-200 μm) ή πολυτετραφθοροαιθυλενίου (80-120 μm) | Αντίσταση θερμοκρασίας 220 βαθμοί (εποξική ρητίνη) έναντι χύτευσης με έγχυση 180 βαθμών |
| Έλεγχος σκλήρυνσης | 180 βαθμός × 20 λεπτά (ηλεκτροστατικός ψεκασμός ρευστοποιημένου κλουριού) | Ομοιομορφία πάχους ± 15 μm (πρότυπο βιομηχανίας ± 25 μm) |
| Βασική ανακάλυψη | Χωρίς πτητοποίηση διαλύτη (VOC<50mg/m³), no dripping on the edge (minimum fillet R0.3mm) | Η απόσταση Creepage είναι 28% μικρότερη από εκείνη του Busbar που ζωγραφίζεται με εμβάπτιση (IEC 60664-1 πιστοποίηση) |
2.2 Διαδικασία παραγωγής
Κοπή λέιζερ χαλκού → CNC σφράγιση /κάμψη (εξοπλισμός JAPAN AMADA CNC) → επιφανειακή άμμο (SA2 . 5 επιπέδων καθαριότητα) → Ηλεκτροστατικός ψεκασμός (ρομπότ αυτόματα ελέγχει το πάχος της μεμβράνης) → Curing υψηλής θερμοκρασίας (200 μ.μ. /30 λεπτά) → δοκιμή αέρα (IP67 Standard).

2.3 σενάρια εφαρμογών και αξία πελατών
| Σενάριο εφαρμογής | Η βασική τιμή του ψεκασμένου με σκόνη | Σημεία πόνου εναλλακτικών λύσεων |
| 800V+νέα ενεργειακά οχήματα | Εξαιρετικά λεπτή μόνωση (0.1-0.2 mm) + ομαλές άκρες (Anti-Corona) | Ένα παχύ στρώμα έγχυσης (μεγαλύτερο ή ίσο με 0,5mm) καταλαμβάνει χώρο |
| Βιομηχανική και εμπορική αποθήκευση ενέργειας (2000V) | Το CTI 600 αντι-ερεθισμό, υποστηρίζει την πυκνή διάταξη | Το στρώμα εμποτισμού είναι εύκολο να απορροφηθεί η υγρασία, με αποτέλεσμα τη μειωμένη μόνωση |
| Σιδηροδρομική διαμετακόμιση (δόνηση + ρύπανση πετρελαίου) | Ανθεκτική στην επίπτωση επικάλυψη + διείσδυση αντι-ελαίου | Το παραδοσιακό μονωτικό χρώμα είναι εύκολο να πέσει |
| Φωτοβολταϊκός μετατροπέας (εξωτερικός) | Σκόνη ανθεκτικής στην υπεριώδη ακτινοβολία (προστιθέμενη Tio₂), 10- Έτος κιτρινισμός δείκτη<5 | Συνηθισμένος bowdlerization επικάλυψης σε 3 χρόνια |
3. PVC εμβάπτιση μονωμένα busbars
3.1 Πλεονεκτήματα υλικού και επεξεργασίας
Θεραπεία υποστρώματος: Χημική παθητικοποίηση του χαλκού Busbar (διαδικασία χρωμικού),Χωρίς διάβρωση στη δοκιμή ψεκασμού αλατιού> 720h, εξασφάλιση αξιοπιστίας στο τροπικό/θαλάσσιο περιβάλλον .
Απόδοση πλαστικού στρώματος:
Τύπος PVC: Λύση χαμηλού κόστους, επιβραδυντικός βαθμός φλόγας 94 V -2, κατάλληλο για κατανομή ισχύος χαμηλής τάσης (AC 1000V ή λιγότερο) .
Nylon 12 Τύπος: Ανθεκτικό στη διάβρωση πετρελαίου/λίπανσης πετρελαίου, αντοχή κρούσης> 50kJ/m² (πρότυπο ISO 179), ανθεκτικό στο -40 βαθμό χαμηλής θερμοκρασίας κρούση .
3.2 Διαδικασία παραγωγής
Κοπή λέιζερ χαλκού → CNC σφράγιση/κάμψη (εξοπλισμός JAPAN AMADA CNC) → Χαλκός Busbar Pickling and Activation → Προθερμάνοντας σε 220 βαθμούς (ενίσχυση της αντοχής της αντοχής του πλαστικού στρώματος) → Επαγκροτατισμός με πλαστικοποίηση υγρού (Χρόνος/Θερμοκρασία αυτόματο έλεγχο) → Ψύξη νερού και διαμόρφωση → Laser Hip → TROMMINS HIDE → High-Voltage TESTER διάσπαση) .

3.3 σενάρια εφαρμογών και αξία πελατών
Πατήστε απευθείας το σημείο του πόνου της προμήθειας: "Terminator" της αποτυχίας μόνωσης
Σε σύγκριση με τα θανατηφόρα ελαττώματα των παραδοσιακών διαλυμάτων (θερμαινόμενος σωλήνας/πλαστικοποιημένη μόνωση)
| Σενάριο | Πρόβλημα με συρρίκνωση με συρρίκνωση του σωλήνα | Βυθίστε το πλαστικό διάλυμα busbar | Υποστήριξη δεδομένων |
| Δόνηση πακέτων μπαταρίας (5-500 hz) | Ρ. Cracking Tube Tube (αποτυχία μετά από 30, 000 κύκλοι) | Βυθίστε πλαστική στρώση (σκληρότητα στην ακτή 85Α) ΔΙΑΚΟΠΗ 45MPA | 100, 000 κύκλοι χωρίς ρωγμές |
| Περιβάλλον ψεκασμού παράκτιου αλατιού (500h) | Φουσκάλες στρώματος μόνωσης, διάβρωση χαλκού | Βυθίστε το πλαστικό στρώμα (πάχος 0.8-1.2 mm) δοκιμή ψεκασμού αλατιού 1000h χωρίς κόκκινη σκουριά | BYD Dolphin Battery Pack ΕΠΕΞΕΡΓΑΣΙΑ |
| Γρήγορη αύξηση θερμοκρασίας φόρτισης (κορυφή 120 μοιρών) | Υλικό μαλάκωμα υλικού (θερμοκρασία παραμόρφωσης θερμότητας PVC 70 βαθμοί) | Βυθίστε πλαστικό υλικό (PBT+γυαλί) Αντίσταση θερμοκρασίας -40 βαθμός ~ 150 βαθμοί | Το Supercharging Pile λειτουργεί συνεχώς για 1000 ώρες χωρίς ανωμαλία |
4. EV PET μονωμένο busbar για πυκνωτή ταινιών EV
4.1 Πλεονεκτήματα υλικού και επεξεργασίας
Καινοτομία αγωγών:εξαιρετικά λεπτή λωρίδα χαλκού (πάχος 0,8mm)+ Συγκόλληση ή διαδικασία συγκόλλησης αντίστασης, επιτυγχάνοντας διατομή 100mm² και ρεύμα 300a και 20% ελαφρύτερο από το αλουμινένιο busbar .
Επανάσταση μόνωσης:
Διευθυντικά προσανατολισμένη φιλμ: CTI μεγαλύτερη ή ίση με 600V (αύξηση 50% σε σύγκριση με το φιλμ PI), Life Corona Resistance > 800h (IEC 61934 Standard) .
Σύνθετη δομή: ΡΕΤ + στρώμα ενισχυμένης ινών από γυαλί, αντοχή σε δάκρυ > 80N/mm (πρότυπο DIN 53363), αποφεύγοντας τον κίνδυνο παρακέντησης μπαταρίας .
Πιστοποίηση αυτοκινητοβιομηχανίας: Πέρασε δοκιμή αξιοπιστίας AEC-Q200, υποστηρίζοντας το επίπεδο λειτουργικής ασφάλειας ISO 26262 ASIL-C .
4.2 Διαδικασία παραγωγής
Δείγμα ή μικρή παραγγελία παρτίδας: κοπή λέιζερ → CNC σφράγιση/κάμψη → PET φιλμ προ-lamination → Hot Pressing Compound (Έλεγχος κλειστού βρόχου θερμοκρασίας/πίεσης) → Σχήμα κοπής → online ανίχνευση AOI (ακρίβεια αναγνώρισης ελαττωμάτων 0. 02mm²) → Δυναμική δοκιμή μεταφοράς ρεύματος (προσομοιώνει όχημα).
Παραγγελίες μεγάλου όγκου: Συνεχής σφράγιση της λωρίδας χαλκού Progressive Die → PET Film Pre-Lamination → Hot Pressing Compound (Έλεγχος κλειστού βρόχου θερμοκρασίας/πίεσης) → Σχήμα κοπής → Διαδικτυακή ανίχνευση AOI (ακρίβεια αναγνώρισης ελαττωμάτων 0 . 02mm²) → Δυναμική δοκιμή μεταφοράς ρεύματος (προσομοίωση οχημάτων).
4.3 σενάρια εφαρμογών και αξία πελατών
Σύνδεση μονάδας μπαταρίας: Αντίσταση δειγματοληψίας τάσης μικρότερη ή ίση με 0 . 5mΩ, διαφορά θερμοκρασίας <2 βαθμούς (συνεχής ισχύς 800A), βελτιώνοντας την ακρίβεια BMS.
Αποτελέσματα πελατών: Μετά από μια νέα δύναμη παραγωγής αυτοκινήτων το υιοθέτησε, η ενεργειακή πυκνότητα της μπαταρίας αυξήθηκε κατά 7%και πέρασε την εθνική τυπική δοκιμή διάχυσης θερμικής διαφυγής .

Οδηγός σύγκρισης και επιλογής τεχνολογίας μόνωσης
| Διάσταση | Ελαστικοποιημένος busbar | Μόνωση ψεκασμού σκόνης | Μόνωση επικαλυμμένη με εμβάπτιση | Μόνωση κατοικίδιων ζώων για EV |
| Κόστος | Υψηλή (διαδικασία πλαστικοποίησης ακριβείας) | Μεσαίο (αυτοματοποίηση παρτίδας) | Μεσαίο (απόσβεση μούχλας) | Υψηλή (υλικό βαθμού αυτοκινήτων) |
| Περιβαλλοντική αντίσταση | Εξαιρετική (συσκευασία κενού) | Καλό (προστασία IP67) | Εξαιρετική (πλήρως σφραγισμένη) | Εξαιρετική (χημική αντοχή στη διάβρωση) |
| Ισχύουσα τάση | 3kV (μόνωση υψηλής συχνότητας) | 1kV (σενάριο συχνότητας ισχύος) | 1,5kv (μέση τάση) | 1.5kv (σύστημα DC) |
| Ταχύτητα παράδοσης | 7-15 ημέρες (προσαρμογή) | 3-7 ημέρες (τυπικά προϊόντα) | 5-10 ημέρες (προσαρμογή μούχλας) | 10-20 ημέρες (επαλήθευση βαθμού αυτοκινήτου) |
Η δύναμη παραγωγής μας
1. δύναμη υλικού
Intelligent Workshop: Συνολική περιοχή των 8, 000 τετραγωνικά μέτρα, εξοπλισμένη με πλήρως αυτόματη γραμμή παραγωγής busbar (προοδευτική μήτρα συνεχούς διάτρησης + κοπή λέιζερ + διάτρηση/κάμψη CNC)
Κέντρο μούχλας: 20 εξοπλισμός επεξεργασίας CNC (ακρίβεια ± 0 . 005mm), υποστήριξη 48- ώρα ταχείας μούχλα ανοίγματος, με δυνατότητες σχεδιασμού και παραγωγής και επεξεργασίας.

2. δέσμευση ποιότητας
Εξοπλισμός δοκιμής:
- Δοκιμαστής υψηλής τάσης (AC 10KV/DC 15KV αντοχή στην τάση)
- Βιομηχανική CT (3D απεικόνιση εσωτερικών ελαττωμάτων)
- Προγραμματιζόμενη σταθερή θερμοκρασία και θάλαμος υγρασίας (-70 βαθμός ~ 300 βαθμούς δοκιμή ορίου)
Σύστημα πιστοποίησης:
- Βιομηχανία αυτοκινήτων:IATF 16949, PPAP Επίπεδο 3
- Διεθνή πρότυπα: UL 467, CE, ROHS
Επικοινωνήστε μαζί μας
Δημοφιλείς Ετικέτες: Μονωμένο χαλκό, Κίνα, κατασκευαστές, προμηθευτές, εργοστάσιο

















