Ανάλυση τάσεων της τεχνολογίας μπάρας λεωφορείων εδάφους αυτοκινήτου

Τα τελευταία χρόνια, η ταχεία ανάπτυξη των βιομηχανιών υβριδικών και ηλεκτρικών οχημάτων έχει προβάλει δύο βασικές απαιτήσεις για συστήματα κίνησης κινητήρα, που έχουν προωθήσει άμεσα την τεχνολογική επανάληψη και την αναβάθμιση εφαρμογών των ράβδων λεωφορείων εδάφους Αυτοκινήτων: πρώτον, την προώθηση της υψηλής τάσης του συστήματος, επιτυγχάνοντας έτσι υψηλή ισχύ εξόδου και αποτελεσματική λειτουργία του κινητήρα. Το δεύτερο είναι η αναβάθμιση προς τη σμίκρυνση, βοηθώντας το όχημα να μειώσει την κατανάλωση ενέργειας και να βελτιστοποιήσει τη χωροταξική διάταξη. Στη μονάδα μετατροπέα συχνότητας του συστήματος κίνησης κινητήρα, ο πυκνωτής φιλτραρίσματος για την εξομάλυνση της τάσης DC είναι το βασικό εξάρτημα.

Προηγουμένως, η βιομηχανία χρησιμοποιούσε συνήθως ηλεκτρολυτικούς πυκνωτές αλουμινίου υψηλής-ελεγχόμενης χωρητικότητας και κόστους για την κάλυψη βασικών αναγκών. Όμως, με τη συνεχή καινοτομία της τεχνολογίας διηλεκτρικών φιλμ πυκνωτών και τις καινοτομίες στην τεχνολογία λεπτής μεμβράνης, η μόνωση PET busbar Automotive, η οποία έχει πλεονεκτήματα όπως υψηλή αντίσταση τάσης, χαμηλή απώλεια, υψηλή ικανότητα μεταφοράς ρεύματος κυματισμού και μεγάλη διάρκεια ζωής, έχει γίνει και πάλι η βασική επιλογή για την αξιολόγηση και εφαρμογή της βιομηχανίας.

Η αυτοκινητοβιομηχανία Busbar, που εφαρμόζεται στον τομέα της κίνησης κινητήρων οχημάτων νέας ενέργειας, χρησιμοποιεί κυρίως πλαστική μεμβράνη πολυπροπυλενίου ως διηλεκτρικό υπόστρωμα και σχηματίζει εσωτερικά ηλεκτρόδια εξατμίζοντας μέταλλο στο φιλμ πολυπροπυλενίου. Ανήκει στην κατηγορία πυκνωτών μεταλλοποιημένου φιλμ και είναι κατάλληλος για σύνθετες συνθήκες λειτουργίας οχημάτων με εξαιρετική ηλεκτρική απόδοση, ασφάλεια και αξιοπιστία.

Τα βασικά χαρακτηριστικά της γραμμής διαύλου μπαταρίας αυτοκινήτου επισημαίνονται ως: ισχυρή σταθερότητα πυκνωτή, ανεπηρέαστη από τις διακυμάνσεις της θερμοκρασίας και ικανή να διατηρεί σταθερές συνθήκες εργασίας. Εξαιρετική απόδοση αντίστασης τάσης, τέλεια συνδυασμένη με σενάρια λειτουργίας υψηλής τάσης συστημάτων κίνησης κινητήρα. Εξαιρετικά χαμηλή αυτοαπώλεια, μπορεί να καταστείλει αποτελεσματικά τη θερμότητα εργασίας και να βοηθήσει το σύστημα να εξοικονομήσει ενέργεια και να μειώσει την κατανάλωση. Ευαισθησία απόκρισης υψηλής συχνότητας και εξαιρετικό αποτέλεσμα φιλτραρίσματος. Υψηλή ανοχή ρεύματος κυματισμού και υψηλή πυκνότητα ρεύματος όγκου μονάδας. Έρχεται με λειτουργία αυτο-αυτοθεραπείας, βελτιώνοντας σημαντικά τη λειτουργική ασφάλεια. Στο περιβάλλον υψηλών-θερμοκρασιών του οχήματος, μπορεί να επιτύχει λειτουργία χωρίς συντήρηση για περισσότερα από 10 χρόνια, ικανοποιώντας τις απαιτήσεις αξιοπιστίας για μακροχρόνια χρήση ολόκληρου του οχήματος.

Με την ευρεία υιοθέτηση υβριδικών και ηλεκτρικών οχημάτων, ολόκληρο το όχημα και τα βασικά εξαρτήματα εξελίσσονται προς το χαμηλό κόστος και τη σμίκρυνση. Οι ράβδοι αυτόματου διαύλου πρέπει επίσης να βελτιστοποιούν την απόδοσή τους συγχρονισμένα για να ταιριάζουν με τον ρυθμό των αναβαθμίσεων του κλάδου.

Επί του παρόντος, η βιομηχανία εστιάζει σε πέντε κατευθύνσεις αναβάθμισης απόδοσης για να προωθήσει την επανάληψη της τεχνολογίας ζυγών πυκνωτών μεμβράνης νέας ενέργειας οχημάτων: επίτευξη σμίκρυνσης του προϊόντος και συμπίεση του συνολικού όγκου μέσω της διαδικασίας αραίωσης διηλεκτρικού φιλμ. Βασιζόμενοι στην καινοτόμο τεχνολογία εναπόθεσης ατμών για τη βελτίωση της αντίστασης τάσης και της διάρκειας ζωής των προϊόντων. Μειώστε την αντίσταση ισοδύναμης σειράς (ESR) και ενισχύστε την ικανότητα μεταφοράς ρεύματος υψηλής κυματισμού. Βελτιστοποιήστε τους τύπους υλικών συστατικών για να βελτιώσετε τη συνολική αξιοπιστία των ράβδων EV. Βελτιώστε τον εσωτερικό δομικό σχεδιασμό, βελτιώστε την απόδοση απαγωγής θερμότητας και προσαρμοστείτε σε μακροπρόθεσμες συνθήκες εργασίας-υψηλού φορτίου.

Προηγουμένως, αν και οι παραδοσιακοί πυκνωτές φιλμ πολυπροπυλενίου είχαν εξαιρετική ηλεκτρική απόδοση, περιορίζονταν από τις ελλείψεις τους στον όγκο και την χωρητικότητα μονάδας όγκου και τα σενάρια εφαρμογής τους ήταν περιορισμένα. Ωστόσο, με τις καινοτομίες στην τεχνολογία διηλεκτρικής μεμβράνης και εναπόθεσης ατμών, η ζήτησή τους στον τομέα των οχημάτων νέας ενέργειας έχει αυξηθεί ραγδαία.

Προς το παρόν, η βασική τεχνολογική αναβάθμιση των βυσμάτων ισχύος Automotive για νέα ενεργειακή κίνηση κινητήρα οχημάτων επικεντρώνεται σε δύο βασικές κατευθύνσεις, οι οποίες καθορίζουν άμεσα την απόδοση και την προσαρμοστικότητα του προϊόντος.

Ένα από αυτά είναι το εξαιρετικά-λεπτό διηλεκτρικό φιλμ και το πάχος του φιλμ είναι ο βασικός παράγοντας που επηρεάζει τον όγκο των πυκνωτών. Με την ίδια χωρητικότητα, η μείωση του πάχους του φιλμ στο μισό μπορεί να μειώσει τον όγκο του προϊόντος στο ένα τέταρτο του αρχικού. Επί του παρόντος, οι διηλεκτρικές μεμβράνες πολυπροπυλενίου έχουν επιτύχει εξαιρετικά{3}}λεπτό πάχος 2,5 μ m και τα υλικά λεπτότερης μεμβράνης εξακολουθούν να αναπτύσσονται συνεχώς. Ταυτόχρονα, σε συνδυασμό με το υλικό εξαιρετικά λεπτής μεμβράνης και τη σύγχρονη αναβάθμιση της τεχνολογίας σχεδίου εναπόθεσης ατμών, βελτιστοποιώντας το μεταλλικό σχέδιο εναπόθεσης ατμών και διατηρώντας τη λειτουργία του μηχανισμού ασφαλείας της ασφάλειας μικρού τμήματος, η απόδοση αντίστασης τάσης και η διάρκεια ζωής βελτιώνονται περαιτέρω, ενώ επιτυγχάνεται σμίκρυνση.

Το δεύτερο είναι η τεχνολογία προσαρμογής ρεύματος υψηλής κυματισμού της Power busbar. Το ίδιο το πολυπροπυλένιο είναι ένα υλικό χαμηλών απωλειών, αλλά η δομή της ασφάλειας στα παραδοσιακά μοτίβα εναπόθεσης ατμών αυξάνει την αντίσταση, οδηγώντας σε αυξημένη παραγωγή θερμότητας κατά τη λειτουργία ρεύματος υψηλού κυματισμού. Η βιομηχανία έχει αναπτύξει νέα μοτίβα εναπόθεσης ατμών για να εξισορροπήσει την αντίσταση υψηλής τάσης και την υψηλή ικανότητα μεταφοράς ρεύματος κυματισμού, ενώ ελέγχει με ακρίβεια το πάχος της μεταλλικής μεμβράνης απόθεσης ατμού, λύνοντας πλήρως το πρόβλημα παραγωγής θερμότητας και προσαρμόζοντας τις απαιτήσεις λειτουργίας υψηλού ρεύματος των συστημάτων κίνησης κινητήρα.

Εάν έχετε οποιεσδήποτε ανάγκες γιαΜπαρ λεωφορείων εδάφους αυτοκινήτωνεπιλογή, προσαρμοσμένη ανάπτυξη ή τεχνική προσαρμογή για νέα ενεργειακά συστήματα κίνησης κινητήρων οχημάτων, μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας ανά πάσα στιγμή. Μπορούμε να βασιστούμε στην ώριμη τεχνολογία διηλεκτρικής μεμβράνης και εναπόθεσης ατμών για να σας παρέχουμε επαγγελματικές τεχνικές λύσεις, προτάσεις επιλογής και αποτελεσματικές υπηρεσίες σύνδεσης, βοηθώντας σας με την υλοποίηση έργων και τις αναβαθμίσεις προϊόντων.